แพลตฟอร์มทดสอบรวมศูนย์สำหรับรถจักรยานยนต์ 2 ล้อ Cartesykj

วิดีโออื่น ๆ
November 08, 2025
การเชื่อมต่อหมวดหมู่: สายทดสอบจักรยานยนต์
สรุป: ค้นพบเครื่องทดสอบสายทดสอบ EV สำหรับรถจักรยานยนต์แบบพกพา CTJZMT-750 ซึ่งออกแบบมาสำหรับรถจักรยานยนต์สองล้อ แพลตฟอร์มการทดสอบแบบรวมศูนย์นี้รับประกันความปลอดภัยและประสิทธิภาพด้วยความแม่นยำและประสิทธิภาพสูง เหมาะสำหรับงานบริหารจัดการยานยนต์ โรงงาน และสถาบันทดสอบ
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง:
  • รองรับน้ำหนักเพลาได้สูงสุด 750 กก. โดยมีช่วงการทดสอบ 0-750 กก.
  • มีเครื่องทดสอบเบรกพร้อมเส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้ง ∮180×300 และ ∮180×1000 มม.
  • รวมถึงเครื่องทดสอบความเร็วที่มีช่วง 0-80 กม./ชม. และค่าความผิดพลาด ±2%
  • ติดตั้งเครื่องทดสอบการเบี่ยงเบนของล้อที่มีช่วง ±15 มม. และข้อผิดพลาด ±0.2
  • เป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติ เช่น GB7258-2012 และ GB21861-2014
  • ตรวจจับรถจักรยานยนต์และรถยนต์ไฟฟ้าที่มีน้ำหนักเพลาต่ำกว่า 300 กก. และ 1040 กก.
  • ประสิทธิภาพสูงด้วยการตรวจจับยานพาหนะสามคันพร้อมกัน
  • ใช้เซ็นเซอร์ความแม่นยำสูงและเทคโนโลยีการสื่อสารดิจิทัลเพื่อความน่าเชื่อถือ
คำถามที่พบบ่อย:
  • น้ำหนักบรรทุกต่อล้อ/เพลาที่อนุญาตสำหรับรุ่น CTJZMT-750 คือเท่าไหร่?
    รุ่น CTJZMT-750 รองรับน้ำหนักล้อ/เพลาที่อนุญาตได้สูงสุด 750 กก.
  • เส้นทดสอบตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยแห่งชาติหรือไม่?
    ใช่แล้ว มันเป็นไปตามมาตรฐานต่างๆ เช่น GB7258-2012 และ GB21861-2014 สำหรับความปลอดภัยของยานยนต์
  • สามารถทดสอบยานพาหนะได้กี่คันพร้อมกันในสายนี้?
    สามารถเปิดตัวยานพาหนะได้สามคันพร้อมกันเพื่อการตรวจจับที่มีประสิทธิภาพสูง
  • ช่วงการทดสอบสำหรับเครื่องทดสอบความเร็วคืออะไร?
    เครื่องทดสอบความเร็วมีช่วง 0-80 กม./ชม. โดยมีค่าความผิดพลาด ±2%
วิดีโอที่เกี่ยวข้อง